Артикул:
3007210 (33210) (B3-31-2)
630 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 3007210 (аналог — 33210) — это роликовый конический однорядный подшипник, предназначенный для работы под комбинированными нагрузками (радиальными и осевыми).
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 50 мм.
Наружный диаметр (D): 90 мм.
Ширина (B): 32 мм.
Масса: 0,867–0,869 кг.
Динамическая грузоподъёмность: 114–118 кН.
Статическая грузоподъёмность: 160–165 кН.
Максимальная скорость вращения (при пластичной смазке): до 5 000–5 300 об/мин.
Конструктивные особенности
Состоит из четырёх основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
Тела качения имеют форму конуса: диаметр на одном кольце больше, чем на другом. Это позволяет:
воспринимать нагрузку под определённым углом контакта (частично радиальную, частично осевую);
обеспечивать вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
Способен самоцентрироваться при установке, компенсируя несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками.
Часто устанавливается парами (на обоих концах вала) для повышения осевой устойчивости.
Подходит для крупногабаритного оборудования, где требуется стойкость к износу при ударных и комбинированных нагрузках.
Стандарты и аналоги
ГОСТ: 520-89, 27365-87, 6364-78, 8419-75.
ISO: 355 (номер аналога — T3DE050).
Отечественный аналог: 3007210.
Импортные аналоги: SKF 33210, FAG 33210, SNR 33210, KOYO 33210, NSK 33210.
Дополнительные обозначения
В маркировке могут встречаться буквенные суффиксы (например, 3007210А), указывающие на модификации:
изменённые допуски;
материал сепаратора (сталь, латунь);
специальные требования к зазорам или смазке.
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 50 мм.
Наружный диаметр (D): 90 мм.
Ширина (B): 32 мм.
Масса: 0,867–0,869 кг.
Динамическая грузоподъёмность: 114–118 кН.
Статическая грузоподъёмность: 160–165 кН.
Максимальная скорость вращения (при пластичной смазке): до 5 000–5 300 об/мин.
Конструктивные особенности
Состоит из четырёх основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
Тела качения имеют форму конуса: диаметр на одном кольце больше, чем на другом. Это позволяет:
воспринимать нагрузку под определённым углом контакта (частично радиальную, частично осевую);
обеспечивать вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
Способен самоцентрироваться при установке, компенсируя несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками.
Часто устанавливается парами (на обоих концах вала) для повышения осевой устойчивости.
Подходит для крупногабаритного оборудования, где требуется стойкость к износу при ударных и комбинированных нагрузках.
Стандарты и аналоги
ГОСТ: 520-89, 27365-87, 6364-78, 8419-75.
ISO: 355 (номер аналога — T3DE050).
Отечественный аналог: 3007210.
Импортные аналоги: SKF 33210, FAG 33210, SNR 33210, KOYO 33210, NSK 33210.
Дополнительные обозначения
В маркировке могут встречаться буквенные суффиксы (например, 3007210А), указывающие на модификации:
изменённые допуски;
материал сепаратора (сталь, латунь);
специальные требования к зазорам или смазке.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
1
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
50
Внешний диаметр подшипника
—
90
Ширина подшипника
—
32
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 3007210 (аналог — 33210) — это роликовый конический однорядный подшипник, предназначенный для работы под комбинированными нагрузками (радиальными и осевыми).
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 50 мм.
Наружный диаметр (D): 90 мм.
Ширина (B): 32 мм.
Масса: 0,867–0,869 кг.
Динамическая грузоподъёмность: 114–118 кН.
Статическая грузоподъёмность: 160–165 кН.
Максимальная скорость вращения (при пластичной смазке): до 5 000–5 300 об/мин.
Конструктивные особенности
Состоит из четырёх основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
Тела качения имеют форму конуса: диаметр на одном кольце больше, чем на другом. Это позволяет:
воспринимать нагрузку под определённым углом контакта (частично радиальную, частично осевую);
обеспечивать вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
Способен самоцентрироваться при установке, компенсируя несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками.
Часто устанавливается парами (на обоих концах вала) для повышения осевой устойчивости.
Подходит для крупногабаритного оборудования, где требуется стойкость к износу при ударных и комбинированных нагрузках.
Стандарты и аналоги
ГОСТ: 520-89, 27365-87, 6364-78, 8419-75.
ISO: 355 (номер аналога — T3DE050).
Отечественный аналог: 3007210.
Импортные аналоги: SKF 33210, FAG 33210, SNR 33210, KOYO 33210, NSK 33210.
Дополнительные обозначения
В маркировке могут встречаться буквенные суффиксы (например, 3007210А), указывающие на модификации:
изменённые допуски;
материал сепаратора (сталь, латунь);
специальные требования к зазорам или смазке.
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 50 мм.
Наружный диаметр (D): 90 мм.
Ширина (B): 32 мм.
Масса: 0,867–0,869 кг.
Динамическая грузоподъёмность: 114–118 кН.
Статическая грузоподъёмность: 160–165 кН.
Максимальная скорость вращения (при пластичной смазке): до 5 000–5 300 об/мин.
Конструктивные особенности
Состоит из четырёх основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
Тела качения имеют форму конуса: диаметр на одном кольце больше, чем на другом. Это позволяет:
воспринимать нагрузку под определённым углом контакта (частично радиальную, частично осевую);
обеспечивать вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
Способен самоцентрироваться при установке, компенсируя несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками.
Часто устанавливается парами (на обоих концах вала) для повышения осевой устойчивости.
Подходит для крупногабаритного оборудования, где требуется стойкость к износу при ударных и комбинированных нагрузках.
Стандарты и аналоги
ГОСТ: 520-89, 27365-87, 6364-78, 8419-75.
ISO: 355 (номер аналога — T3DE050).
Отечественный аналог: 3007210.
Импортные аналоги: SKF 33210, FAG 33210, SNR 33210, KOYO 33210, NSK 33210.
Дополнительные обозначения
В маркировке могут встречаться буквенные суффиксы (например, 3007210А), указывающие на модификации:
изменённые допуски;
материал сепаратора (сталь, латунь);
специальные требования к зазорам или смазке.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
