Артикул:
3007213 (33213) (22)
1 035 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 3007213 (аналог — 33213) — это роликовый конический однорядный подшипник, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).
Основные технические характеристики
• Внутренний диаметр (d): 65 мм.
• Наружный диаметр (D): 120 мм.
• Ширина (T / B): 41 мм.
• Дополнительная ширина (A): 32 мм.
• Динамическая грузоподъёмность: 202 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 282 кН.
• Максимальная скорость вращения: 4000 об/мин.
• Масса: 2,04 кг.
Конструктивные особенности
• Состоит из четырёх основных элементов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
• Коническая форма роликов позволяет воспринимать нагрузку под углом контакта: частично радиальную, частично осевую.
• Конструкция обеспечивает вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
• Обычно используется в паре, так как воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении.
Применение
Подшипник применяется в узлах и агрегатах:
• автомобилестроения;
• железнодорожного транспорта;
• станкостроения;
• энергетики;
• горнодобывающей и перерабатывающей промышленности;
• металлургии;
• сельского хозяйства и др.
Основные технические характеристики
• Внутренний диаметр (d): 65 мм.
• Наружный диаметр (D): 120 мм.
• Ширина (T / B): 41 мм.
• Дополнительная ширина (A): 32 мм.
• Динамическая грузоподъёмность: 202 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 282 кН.
• Максимальная скорость вращения: 4000 об/мин.
• Масса: 2,04 кг.
Конструктивные особенности
• Состоит из четырёх основных элементов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
• Коническая форма роликов позволяет воспринимать нагрузку под углом контакта: частично радиальную, частично осевую.
• Конструкция обеспечивает вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
• Обычно используется в паре, так как воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении.
Применение
Подшипник применяется в узлах и агрегатах:
• автомобилестроения;
• железнодорожного транспорта;
• станкостроения;
• энергетики;
• горнодобывающей и перерабатывающей промышленности;
• металлургии;
• сельского хозяйства и др.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
1
Базовая единица
—
шт
Ставки налогов
—
22
Внутренний диаметр подшипника
—
65
Внешний диаметр подшипника
—
120
Ширина подшипника
—
41
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 3007213 (аналог — 33213) — это роликовый конический однорядный подшипник, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).
Основные технические характеристики
• Внутренний диаметр (d): 65 мм.
• Наружный диаметр (D): 120 мм.
• Ширина (T / B): 41 мм.
• Дополнительная ширина (A): 32 мм.
• Динамическая грузоподъёмность: 202 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 282 кН.
• Максимальная скорость вращения: 4000 об/мин.
• Масса: 2,04 кг.
Конструктивные особенности
• Состоит из четырёх основных элементов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
• Коническая форма роликов позволяет воспринимать нагрузку под углом контакта: частично радиальную, частично осевую.
• Конструкция обеспечивает вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
• Обычно используется в паре, так как воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении.
Применение
Подшипник применяется в узлах и агрегатах:
• автомобилестроения;
• железнодорожного транспорта;
• станкостроения;
• энергетики;
• горнодобывающей и перерабатывающей промышленности;
• металлургии;
• сельского хозяйства и др.
Основные технические характеристики
• Внутренний диаметр (d): 65 мм.
• Наружный диаметр (D): 120 мм.
• Ширина (T / B): 41 мм.
• Дополнительная ширина (A): 32 мм.
• Динамическая грузоподъёмность: 202 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 282 кН.
• Максимальная скорость вращения: 4000 об/мин.
• Масса: 2,04 кг.
Конструктивные особенности
• Состоит из четырёх основных элементов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
• Коническая форма роликов позволяет воспринимать нагрузку под углом контакта: частично радиальную, частично осевую.
• Конструкция обеспечивает вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.
• Обычно используется в паре, так как воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении.
Применение
Подшипник применяется в узлах и агрегатах:
• автомобилестроения;
• железнодорожного транспорта;
• станкостроения;
• энергетики;
• горнодобывающей и перерабатывающей промышленности;
• металлургии;
• сельского хозяйства и др.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

