Артикул:
7310 (30310JR) KOYO (A2-41-1)
1 200 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 7310 (30310JR) — это роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник, производимый компанией KOYO. Он широко используется в автомобильной и механической промышленности, включая установку на колёса автомобилей, редукторы, конвейеры и другие механизмы.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 50 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,25 мм.
• Масса: 1,32 кг.
• Тип: роликовый конический подшипник с сепаратором из стальной штампованной незакалённой стали (обозначение J в маркировке) и фланцем на наружном кольце (R).
• Динамическая грузоподъёмность: 137 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 152 кН.
Применение
Подшипник используется в различных отраслях, включая:
• автомобильную промышленность (например, в колёсных системах, ступицах);
• сельское хозяйство;
• горнодобывающую и строительную технику;
• коробки передач, двигатели и редукторы.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 50 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,25 мм.
• Масса: 1,32 кг.
• Тип: роликовый конический подшипник с сепаратором из стальной штампованной незакалённой стали (обозначение J в маркировке) и фланцем на наружном кольце (R).
• Динамическая грузоподъёмность: 137 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 152 кН.
Применение
Подшипник используется в различных отраслях, включая:
• автомобильную промышленность (например, в колёсных системах, ступицах);
• сельское хозяйство;
• горнодобывающую и строительную технику;
• коробки передач, двигатели и редукторы.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
1
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
50
Внешний диаметр подшипника
—
110
Ширина подшипника
—
29.25
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
KOYO
Страна производства
—
Япония
Подшипник 7310 (30310JR) — это роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник, производимый компанией KOYO. Он широко используется в автомобильной и механической промышленности, включая установку на колёса автомобилей, редукторы, конвейеры и другие механизмы.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 50 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,25 мм.
• Масса: 1,32 кг.
• Тип: роликовый конический подшипник с сепаратором из стальной штампованной незакалённой стали (обозначение J в маркировке) и фланцем на наружном кольце (R).
• Динамическая грузоподъёмность: 137 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 152 кН.
Применение
Подшипник используется в различных отраслях, включая:
• автомобильную промышленность (например, в колёсных системах, ступицах);
• сельское хозяйство;
• горнодобывающую и строительную технику;
• коробки передач, двигатели и редукторы.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 50 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,25 мм.
• Масса: 1,32 кг.
• Тип: роликовый конический подшипник с сепаратором из стальной штампованной незакалённой стали (обозначение J в маркировке) и фланцем на наружном кольце (R).
• Динамическая грузоподъёмность: 137 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 152 кН.
Применение
Подшипник используется в различных отраслях, включая:
• автомобильную промышленность (например, в колёсных системах, ступицах);
• сельское хозяйство;
• горнодобывающую и строительную технику;
• коробки передач, двигатели и редукторы.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
