Артикул:
7206 (30206JR) KOYO (A2-41-1)
375 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 30206JR Koyo (аналог 7206) — это однорядный конический роликовый подшипник, произведённый японской компанией Koyo Seiko (часть корпорации JTEKT). Он предназначен для работы с комбинированными нагрузками (радиальными и осевыми) и широко используется в автомобильной промышленности, сельском хозяйстве, промышленном оборудовании и других сферах.
Основные характеристики
• Размеры:
o Внутренний диаметр (d): 30 мм.
o Наружный диаметр (D): 62 мм.
o Ширина (B): 17,25 мм.
• Тип: радиально-упорный, конический роликовый.
• Сепаратор: стальной штампованный незакалённый.
• Особенности:
o Без уплотнения.
o Возможность дополнительной смазки.
o Высокая грузоподъёмность (обозначается буквой «R» в маркировке).
• Вес: около 0,24 кг.
Применение
• Ступицы колёс автомобилей (Mazda, Hino, Nissan, Subaru, Suzuki, Mitsubishi).
• Сельхозтехника, промышленное оборудование, станки.
• Рулевое управление автобусов КАвЗ и ЛиАЗ.
• Промежуточные валы КПП, коробки передач (например, CVT-JF011E, 4EAT-SUBARU, 5EAT-SUBARU).
Аналоги и модификации
• 30206J2/Q SKF — с оптимизированной геометрией и специальной обработкой контактных поверхностей.
• HR30206J NSK.
• 4T-30206 NTN.
• 30206A FAG.
• 30206 Kabat
Важные замечания
• Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке, но для одной осевой нагрузки не рекомендуются.
• Допускают регулировку осевого и радиального зазоров.
Основные характеристики
• Размеры:
o Внутренний диаметр (d): 30 мм.
o Наружный диаметр (D): 62 мм.
o Ширина (B): 17,25 мм.
• Тип: радиально-упорный, конический роликовый.
• Сепаратор: стальной штампованный незакалённый.
• Особенности:
o Без уплотнения.
o Возможность дополнительной смазки.
o Высокая грузоподъёмность (обозначается буквой «R» в маркировке).
• Вес: около 0,24 кг.
Применение
• Ступицы колёс автомобилей (Mazda, Hino, Nissan, Subaru, Suzuki, Mitsubishi).
• Сельхозтехника, промышленное оборудование, станки.
• Рулевое управление автобусов КАвЗ и ЛиАЗ.
• Промежуточные валы КПП, коробки передач (например, CVT-JF011E, 4EAT-SUBARU, 5EAT-SUBARU).
Аналоги и модификации
• 30206J2/Q SKF — с оптимизированной геометрией и специальной обработкой контактных поверхностей.
• HR30206J NSK.
• 4T-30206 NTN.
• 30206A FAG.
• 30206 Kabat
Важные замечания
• Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке, но для одной осевой нагрузки не рекомендуются.
• Допускают регулировку осевого и радиального зазоров.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
2
Базовая единица
—
шт
Ставки налогов
—
22
Внутренний диаметр подшипника
—
30
Внешний диаметр подшипника
—
62
Ширина подшипника
—
17.25
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
KOYO
Страна производства
—
Япония
Подшипник 30206JR Koyo (аналог 7206) — это однорядный конический роликовый подшипник, произведённый японской компанией Koyo Seiko (часть корпорации JTEKT). Он предназначен для работы с комбинированными нагрузками (радиальными и осевыми) и широко используется в автомобильной промышленности, сельском хозяйстве, промышленном оборудовании и других сферах.
Основные характеристики
• Размеры:
o Внутренний диаметр (d): 30 мм.
o Наружный диаметр (D): 62 мм.
o Ширина (B): 17,25 мм.
• Тип: радиально-упорный, конический роликовый.
• Сепаратор: стальной штампованный незакалённый.
• Особенности:
o Без уплотнения.
o Возможность дополнительной смазки.
o Высокая грузоподъёмность (обозначается буквой «R» в маркировке).
• Вес: около 0,24 кг.
Применение
• Ступицы колёс автомобилей (Mazda, Hino, Nissan, Subaru, Suzuki, Mitsubishi).
• Сельхозтехника, промышленное оборудование, станки.
• Рулевое управление автобусов КАвЗ и ЛиАЗ.
• Промежуточные валы КПП, коробки передач (например, CVT-JF011E, 4EAT-SUBARU, 5EAT-SUBARU).
Аналоги и модификации
• 30206J2/Q SKF — с оптимизированной геометрией и специальной обработкой контактных поверхностей.
• HR30206J NSK.
• 4T-30206 NTN.
• 30206A FAG.
• 30206 Kabat
Важные замечания
• Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке, но для одной осевой нагрузки не рекомендуются.
• Допускают регулировку осевого и радиального зазоров.
Основные характеристики
• Размеры:
o Внутренний диаметр (d): 30 мм.
o Наружный диаметр (D): 62 мм.
o Ширина (B): 17,25 мм.
• Тип: радиально-упорный, конический роликовый.
• Сепаратор: стальной штампованный незакалённый.
• Особенности:
o Без уплотнения.
o Возможность дополнительной смазки.
o Высокая грузоподъёмность (обозначается буквой «R» в маркировке).
• Вес: около 0,24 кг.
Применение
• Ступицы колёс автомобилей (Mazda, Hino, Nissan, Subaru, Suzuki, Mitsubishi).
• Сельхозтехника, промышленное оборудование, станки.
• Рулевое управление автобусов КАвЗ и ЛиАЗ.
• Промежуточные валы КПП, коробки передач (например, CVT-JF011E, 4EAT-SUBARU, 5EAT-SUBARU).
Аналоги и модификации
• 30206J2/Q SKF — с оптимизированной геометрией и специальной обработкой контактных поверхностей.
• HR30206J NSK.
• 4T-30206 NTN.
• 30206A FAG.
• 30206 Kabat
Важные замечания
• Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке, но для одной осевой нагрузки не рекомендуются.
• Допускают регулировку осевого и радиального зазоров.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

