Подшипник 7613 (32313) 65х140х51 радиально-упорный, роликовый, конический (51)

Подшипник 7613 (32313) — это роликовый конический однорядный подшипник, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Он широко применяется в автомобильной и промышленной технике, включая грузовые автомобили, комбайны, автобусы и другие механизмы.
Основные характеристики
•    Внутренний диаметр (d): 65 мм.
•    Наружный диаметр (D): 140 мм.
•    Ширина (B): 51 мм.
•    Динамическая грузоподъёмность: около 264 кН.
•    Статическая грузоподъёмность: около 335 кН.
•    Максимальная скорость вращения: до 3400 об/мин.
•    Вес: примерно 3,4–3,8 кг в зависимости от производителя.
Применение
Подшипник используется в:
•    Ступицах передних колёс грузовых автомобилей (КамАЗ, КрАЗ, ЗИЛ).
•    Редукторах и коробках передач.
•    Сельскохозяйственной технике (комбайны «Дон»).
•    Трамвайных вагонах (двухступенчатые редукторы).
•    Промышленном оборудовании, где требуются высокие нагрузки.
Производители и аналоги
На рынке представлены подшипники 7613 (32313) от различных производителей, включая:
•    ZNL (Индия) — открытый роликовый подшипник с усиленной стальной оболочкой и дополнительной смазкой.
•    Волжский стандарт (ЕПК) — используется в ступицах КамАЗ и МАЗ.
•    CRAFT (Литва) — конический роликоподшипник для ступиц.
•    ГПЗ (Россия) — сертифицированные изделия с контролем износостойкости.
•    Импортные бренды: SKF, FAG, NSK, NTN и другие, которые отличаются более высокой стоимостью, но обеспечивают увеличенный срок службы.
Аналоги по ГОСТ: 6-7613А, 7613У, 7613К. По ISO: T2GD065.
Особенности конструкции
•    Состоит из наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта конических роликов.
•    Тела качения имеют форму конуса, что позволяет воспринимать нагрузку под определённым углом контакта.
•    Конструкция обеспечивает вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам колец.