Артикул:
7909 (32)
900 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 7909 — это роликовый радиально упорный конический подшипник отечественного производства, соответствующий ГОСТ.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 47 мм.
• Внешний диаметр (D): 100 мм.
• Ширина (B): 42,75 мм (в некоторых модификациях — 42 мм или 43 мм).
• Масса: около 1,56–1,6 кг.
Конструкция и особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и роликоподшипниковых тел качения, расположенных в один или два ряда.
• Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
• Способен работать под одновременным воздействием осевых и радиальных нагрузок однонаправленного вектора.
• Обладает свойством самоцентрирования при установке, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
• Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Стандарты и соответствие
• ГОСТ: 520 89, 27365 87, 6364 78, 8419 75.
• Международные стандарты: ИСО.
Модификации
Некоторые распространённые варианты:
• 7909А — повышенная грузоподъёмность.
• 7909М — модернизированная конструкция.
• 7909К1 — конструктивное изменение (зависит от типа подшипника).
• 4 7909А, 6 7909А, 8 7909К1 — другие исполнения с вариациями параметров и производителей.
Применение
Используется в крупногабаритной технике, например:
• тракторы Т 75 (направляющее колесо),
• тракторы Т 74 (подвеска/ось катка опорного),
• спецтехника МТЗ 2103, МТЗ 1502, ДТ 175, Т 150, ВТ 100 и др.
Преимущества
• устойчивость к комбинированным нагрузкам;
• компенсация несоосности;
• долговечность при высоких нагрузках;
• соответствие отечественным и международным стандартам.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 47 мм.
• Внешний диаметр (D): 100 мм.
• Ширина (B): 42,75 мм (в некоторых модификациях — 42 мм или 43 мм).
• Масса: около 1,56–1,6 кг.
Конструкция и особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и роликоподшипниковых тел качения, расположенных в один или два ряда.
• Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
• Способен работать под одновременным воздействием осевых и радиальных нагрузок однонаправленного вектора.
• Обладает свойством самоцентрирования при установке, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
• Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Стандарты и соответствие
• ГОСТ: 520 89, 27365 87, 6364 78, 8419 75.
• Международные стандарты: ИСО.
Модификации
Некоторые распространённые варианты:
• 7909А — повышенная грузоподъёмность.
• 7909М — модернизированная конструкция.
• 7909К1 — конструктивное изменение (зависит от типа подшипника).
• 4 7909А, 6 7909А, 8 7909К1 — другие исполнения с вариациями параметров и производителей.
Применение
Используется в крупногабаритной технике, например:
• тракторы Т 75 (направляющее колесо),
• тракторы Т 74 (подвеска/ось катка опорного),
• спецтехника МТЗ 2103, МТЗ 1502, ДТ 175, Т 150, ВТ 100 и др.
Преимущества
• устойчивость к комбинированным нагрузкам;
• компенсация несоосности;
• долговечность при высоких нагрузках;
• соответствие отечественным и международным стандартам.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
1
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
47
Внешний диаметр подшипника
—
100
Ширина подшипника
—
42.75
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 7909 — это роликовый радиально упорный конический подшипник отечественного производства, соответствующий ГОСТ.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 47 мм.
• Внешний диаметр (D): 100 мм.
• Ширина (B): 42,75 мм (в некоторых модификациях — 42 мм или 43 мм).
• Масса: около 1,56–1,6 кг.
Конструкция и особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и роликоподшипниковых тел качения, расположенных в один или два ряда.
• Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
• Способен работать под одновременным воздействием осевых и радиальных нагрузок однонаправленного вектора.
• Обладает свойством самоцентрирования при установке, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
• Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Стандарты и соответствие
• ГОСТ: 520 89, 27365 87, 6364 78, 8419 75.
• Международные стандарты: ИСО.
Модификации
Некоторые распространённые варианты:
• 7909А — повышенная грузоподъёмность.
• 7909М — модернизированная конструкция.
• 7909К1 — конструктивное изменение (зависит от типа подшипника).
• 4 7909А, 6 7909А, 8 7909К1 — другие исполнения с вариациями параметров и производителей.
Применение
Используется в крупногабаритной технике, например:
• тракторы Т 75 (направляющее колесо),
• тракторы Т 74 (подвеска/ось катка опорного),
• спецтехника МТЗ 2103, МТЗ 1502, ДТ 175, Т 150, ВТ 100 и др.
Преимущества
• устойчивость к комбинированным нагрузкам;
• компенсация несоосности;
• долговечность при высоких нагрузках;
• соответствие отечественным и международным стандартам.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 47 мм.
• Внешний диаметр (D): 100 мм.
• Ширина (B): 42,75 мм (в некоторых модификациях — 42 мм или 43 мм).
• Масса: около 1,56–1,6 кг.
Конструкция и особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и роликоподшипниковых тел качения, расположенных в один или два ряда.
• Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
• Способен работать под одновременным воздействием осевых и радиальных нагрузок однонаправленного вектора.
• Обладает свойством самоцентрирования при установке, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
• Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Стандарты и соответствие
• ГОСТ: 520 89, 27365 87, 6364 78, 8419 75.
• Международные стандарты: ИСО.
Модификации
Некоторые распространённые варианты:
• 7909А — повышенная грузоподъёмность.
• 7909М — модернизированная конструкция.
• 7909К1 — конструктивное изменение (зависит от типа подшипника).
• 4 7909А, 6 7909А, 8 7909К1 — другие исполнения с вариациями параметров и производителей.
Применение
Используется в крупногабаритной технике, например:
• тракторы Т 75 (направляющее колесо),
• тракторы Т 74 (подвеска/ось катка опорного),
• спецтехника МТЗ 2103, МТЗ 1502, ДТ 175, Т 150, ВТ 100 и др.
Преимущества
• устойчивость к комбинированным нагрузкам;
• компенсация несоосности;
• долговечность при высоких нагрузках;
• соответствие отечественным и международным стандартам.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

