Артикул:
7216 (30216) (B3-33-2)
840 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 7216 — это конический роликовый подшипник, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).
Основные параметры
Внутренний диаметр (d): 80 мм.
Наружный диаметр (D): 140 мм.
Ширина (B): 26 мм.
Дополнительная ширина (T): 28,25 мм.
Ширина кольца (A): 22 мм.
Масса: 1,6 кг.
Грузоподъёмность
Динамическая: 151,0 кН.
Статическая: 183,0 кН.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость вращения: 3 400 об/мин.
Тип сепаратора: штампованный стальной (без специального обозначения).
Конструкция
Подшипник состоит из четырёх основных компонентов:
наружная обойма;
внутреннее кольцо;
сепаратор;
комплект конических роликов.
Коническая форма роликов (разный диаметр на концах) позволяет:
воспринимать нагрузку под углом контакта;
работать частично под осевыми, частично под радиальными нагрузками;
обеспечивать вращение без скольжения роликов по дорожкам колец.
Аналоги и маркировка
Отечественные аналоги (по ГОСТ 520): 7216, 7216А, 7216К, 6‑7216.
Международный аналог (по ISO 355): T3EB080.
Импортные производители: NSK, SKF, FAG, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Российские производители: SPZ‑GROUP, VPZ, 10ГПЗ, 23ГПЗ, 15ГПЗ, «Волжский Стандарт».
Применение
Подшипник используется в:
автобусах Ikarus 250, 256, 260, 280 (редуктор заднего моста);
грузовиках КамАЗ 4310, 43105 (задний, средний, передний мост);
автомобилях ЗИЛ 131М, 137Б (ступица);
технике Урал 4320, 5920, 375Д (лебёдка);
грузовиках КамАЗ 4307, 4308, 4310 (задний мост) и др.
Основные параметры
Внутренний диаметр (d): 80 мм.
Наружный диаметр (D): 140 мм.
Ширина (B): 26 мм.
Дополнительная ширина (T): 28,25 мм.
Ширина кольца (A): 22 мм.
Масса: 1,6 кг.
Грузоподъёмность
Динамическая: 151,0 кН.
Статическая: 183,0 кН.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость вращения: 3 400 об/мин.
Тип сепаратора: штампованный стальной (без специального обозначения).
Конструкция
Подшипник состоит из четырёх основных компонентов:
наружная обойма;
внутреннее кольцо;
сепаратор;
комплект конических роликов.
Коническая форма роликов (разный диаметр на концах) позволяет:
воспринимать нагрузку под углом контакта;
работать частично под осевыми, частично под радиальными нагрузками;
обеспечивать вращение без скольжения роликов по дорожкам колец.
Аналоги и маркировка
Отечественные аналоги (по ГОСТ 520): 7216, 7216А, 7216К, 6‑7216.
Международный аналог (по ISO 355): T3EB080.
Импортные производители: NSK, SKF, FAG, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Российские производители: SPZ‑GROUP, VPZ, 10ГПЗ, 23ГПЗ, 15ГПЗ, «Волжский Стандарт».
Применение
Подшипник используется в:
автобусах Ikarus 250, 256, 260, 280 (редуктор заднего моста);
грузовиках КамАЗ 4310, 43105 (задний, средний, передний мост);
автомобилях ЗИЛ 131М, 137Б (ступица);
технике Урал 4320, 5920, 375Д (лебёдка);
грузовиках КамАЗ 4307, 4308, 4310 (задний мост) и др.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
1
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
80
Внешний диаметр подшипника
—
140
Ширина подшипника
—
28.25
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 7216 — это конический роликовый подшипник, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).
Основные параметры
Внутренний диаметр (d): 80 мм.
Наружный диаметр (D): 140 мм.
Ширина (B): 26 мм.
Дополнительная ширина (T): 28,25 мм.
Ширина кольца (A): 22 мм.
Масса: 1,6 кг.
Грузоподъёмность
Динамическая: 151,0 кН.
Статическая: 183,0 кН.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость вращения: 3 400 об/мин.
Тип сепаратора: штампованный стальной (без специального обозначения).
Конструкция
Подшипник состоит из четырёх основных компонентов:
наружная обойма;
внутреннее кольцо;
сепаратор;
комплект конических роликов.
Коническая форма роликов (разный диаметр на концах) позволяет:
воспринимать нагрузку под углом контакта;
работать частично под осевыми, частично под радиальными нагрузками;
обеспечивать вращение без скольжения роликов по дорожкам колец.
Аналоги и маркировка
Отечественные аналоги (по ГОСТ 520): 7216, 7216А, 7216К, 6‑7216.
Международный аналог (по ISO 355): T3EB080.
Импортные производители: NSK, SKF, FAG, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Российские производители: SPZ‑GROUP, VPZ, 10ГПЗ, 23ГПЗ, 15ГПЗ, «Волжский Стандарт».
Применение
Подшипник используется в:
автобусах Ikarus 250, 256, 260, 280 (редуктор заднего моста);
грузовиках КамАЗ 4310, 43105 (задний, средний, передний мост);
автомобилях ЗИЛ 131М, 137Б (ступица);
технике Урал 4320, 5920, 375Д (лебёдка);
грузовиках КамАЗ 4307, 4308, 4310 (задний мост) и др.
Основные параметры
Внутренний диаметр (d): 80 мм.
Наружный диаметр (D): 140 мм.
Ширина (B): 26 мм.
Дополнительная ширина (T): 28,25 мм.
Ширина кольца (A): 22 мм.
Масса: 1,6 кг.
Грузоподъёмность
Динамическая: 151,0 кН.
Статическая: 183,0 кН.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость вращения: 3 400 об/мин.
Тип сепаратора: штампованный стальной (без специального обозначения).
Конструкция
Подшипник состоит из четырёх основных компонентов:
наружная обойма;
внутреннее кольцо;
сепаратор;
комплект конических роликов.
Коническая форма роликов (разный диаметр на концах) позволяет:
воспринимать нагрузку под углом контакта;
работать частично под осевыми, частично под радиальными нагрузками;
обеспечивать вращение без скольжения роликов по дорожкам колец.
Аналоги и маркировка
Отечественные аналоги (по ГОСТ 520): 7216, 7216А, 7216К, 6‑7216.
Международный аналог (по ISO 355): T3EB080.
Импортные производители: NSK, SKF, FAG, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Российские производители: SPZ‑GROUP, VPZ, 10ГПЗ, 23ГПЗ, 15ГПЗ, «Волжский Стандарт».
Применение
Подшипник используется в:
автобусах Ikarus 250, 256, 260, 280 (редуктор заднего моста);
грузовиках КамАЗ 4310, 43105 (задний, средний, передний мост);
автомобилях ЗИЛ 131М, 137Б (ступица);
технике Урал 4320, 5920, 375Д (лебёдка);
грузовиках КамАЗ 4307, 4308, 4310 (задний мост) и др.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

