Подшипник 7218 (30218) 90х160х32.50 радиально-упорный, роликовый, конический (32)

Подшипник 7218 — это шариковый радиально‑упорный подшипник (по другой классификации — конический роликовый, тип 30218).

Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 90 мм.

Наружный диаметр (D): 160 мм.

Ширина/высота (B): 30−32,5 мм (в зависимости от модификации).

Масса: около 2,18−2,52 кг.

Угол контакта (α): 25
∘
  (для шариковых модификаций).

Грузоподъёмность
Динамическая (C): 118 кН.

Статическая (C
0

): 103 кН.

Предельные частоты вращения
При пластичной смазке: 4 400 об/мин.

При жидкой смазке: 5 900 об/мин.

Стандарты и аналоги
Изготовлен по ГОСТ 831‑75, ГОСТ 8995‑75 и международным нормам ИСО.

Обозначение по ISO: 30218.

Популярные аналоги от зарубежных производителей: FAG 7218‑B‑TVP, NSK 7218, SKF 7218.

Особенности конструкции
Однорядный, с коническими роликами или шариками.

Воспринимает радиальные и односторонние осевые нагрузки.

Для двусторонних осевых нагрузок требуется парная установка или двухрядные аналоги.

Имеет съёмное внутреннее кольцо (монолитное или разборное).

Применение
Подшипник 7218 широко используется в:

грузовых автомобилях (КамАЗ 4310, 43105, 6410; МАЗ 537, 538, 543, 7310, 7410);

спецтехнике (КрАЗ — средний и задний мосты);

тракторах и машинах производства РБ, Китая и др.;

промышленном оборудовании, где требуются высокая грузоподъёмность и точность.

Модификации
Существуют варианты с разными материалами, уплотнениями и тепловыми зазорами, например:

7218‑B‑TVP (FAG) — с усиленными роликами и оптимизированной смазкой;

7218‑C‑T‑P4S (FAG) — прецизионный шпиндельный подшипник;

7218А (российский аналог) — усиленная версия по ГОСТ.