Артикул:
7220 (30220) (42)
1 650 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 7220 (аналог — 30220) — это роликовый радиально‑упорный конический однорядный подшипник.
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 100 мм.
Наружный диаметр (D): 180 мм.
Ширина (B): 37 мм (в некоторых модификациях — 34 мм).
Масса: около 3,63 кг.
Конструктивные особенности
Состоит из двух колец (внутреннего и внешнего) и комплекта конических роликов между ними.
Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
Угол контакта определяет способность выдерживать осевые нагрузки: чем он больше, тем выше осевая грузоподъёмность (при некотором снижении радиальной).
Нагрузочная способность
Динамическая грузоподъёмность (C): около 246 кН.
Статическая грузоподъёмность (C
0
): около 320 кН.
Скоростные параметры
Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): ~2800 об/мин.
Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): ~3600 об/мин.
Стандарты и соответствие
Соответствует ГОСТ 520‑89, а также международным стандартам ISO.
Аналог по ISO: 30220.
Преимущества и особенности применения
Способен работать при комбинированных нагрузках (радиальных и осевых однонаправленных).
Самоцентрируется при установке, компенсирует небольшую несоосность посадочных поверхностей.
Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Часто используется в крупногабаритном оборудовании, а также в узлах с высокими требованиями к надёжности (например, в грузовиках МАЗ, тракторах МТЗ‑2022, троллейбусах).
Производители и аналоги
Российские заводы: ГПЗ‑15, ГПЗ‑34, СПЗ‑4 и др.
Зарубежные аналоги: SKF, FAG, SNR, KOYO, NSK и др.
Типичные области применения
Ступицы колёс (например, передний мост МТЗ‑2022).
Редукторы и передачи с высокими радиально‑осевыми нагрузками.
Опорные узлы крупногабаритной техники.
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 100 мм.
Наружный диаметр (D): 180 мм.
Ширина (B): 37 мм (в некоторых модификациях — 34 мм).
Масса: около 3,63 кг.
Конструктивные особенности
Состоит из двух колец (внутреннего и внешнего) и комплекта конических роликов между ними.
Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
Угол контакта определяет способность выдерживать осевые нагрузки: чем он больше, тем выше осевая грузоподъёмность (при некотором снижении радиальной).
Нагрузочная способность
Динамическая грузоподъёмность (C): около 246 кН.
Статическая грузоподъёмность (C
0
): около 320 кН.
Скоростные параметры
Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): ~2800 об/мин.
Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): ~3600 об/мин.
Стандарты и соответствие
Соответствует ГОСТ 520‑89, а также международным стандартам ISO.
Аналог по ISO: 30220.
Преимущества и особенности применения
Способен работать при комбинированных нагрузках (радиальных и осевых однонаправленных).
Самоцентрируется при установке, компенсирует небольшую несоосность посадочных поверхностей.
Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Часто используется в крупногабаритном оборудовании, а также в узлах с высокими требованиями к надёжности (например, в грузовиках МАЗ, тракторах МТЗ‑2022, троллейбусах).
Производители и аналоги
Российские заводы: ГПЗ‑15, ГПЗ‑34, СПЗ‑4 и др.
Зарубежные аналоги: SKF, FAG, SNR, KOYO, NSK и др.
Типичные области применения
Ступицы колёс (например, передний мост МТЗ‑2022).
Редукторы и передачи с высокими радиально‑осевыми нагрузками.
Опорные узлы крупногабаритной техники.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
1
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
100
Внешний диаметр подшипника
—
180
Ширина подшипника
—
37
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 7220 (аналог — 30220) — это роликовый радиально‑упорный конический однорядный подшипник.
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 100 мм.
Наружный диаметр (D): 180 мм.
Ширина (B): 37 мм (в некоторых модификациях — 34 мм).
Масса: около 3,63 кг.
Конструктивные особенности
Состоит из двух колец (внутреннего и внешнего) и комплекта конических роликов между ними.
Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
Угол контакта определяет способность выдерживать осевые нагрузки: чем он больше, тем выше осевая грузоподъёмность (при некотором снижении радиальной).
Нагрузочная способность
Динамическая грузоподъёмность (C): около 246 кН.
Статическая грузоподъёмность (C
0
): около 320 кН.
Скоростные параметры
Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): ~2800 об/мин.
Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): ~3600 об/мин.
Стандарты и соответствие
Соответствует ГОСТ 520‑89, а также международным стандартам ISO.
Аналог по ISO: 30220.
Преимущества и особенности применения
Способен работать при комбинированных нагрузках (радиальных и осевых однонаправленных).
Самоцентрируется при установке, компенсирует небольшую несоосность посадочных поверхностей.
Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Часто используется в крупногабаритном оборудовании, а также в узлах с высокими требованиями к надёжности (например, в грузовиках МАЗ, тракторах МТЗ‑2022, троллейбусах).
Производители и аналоги
Российские заводы: ГПЗ‑15, ГПЗ‑34, СПЗ‑4 и др.
Зарубежные аналоги: SKF, FAG, SNR, KOYO, NSK и др.
Типичные области применения
Ступицы колёс (например, передний мост МТЗ‑2022).
Редукторы и передачи с высокими радиально‑осевыми нагрузками.
Опорные узлы крупногабаритной техники.
Основные характеристики
Внутренний диаметр (d): 100 мм.
Наружный диаметр (D): 180 мм.
Ширина (B): 37 мм (в некоторых модификациях — 34 мм).
Масса: около 3,63 кг.
Конструктивные особенности
Состоит из двух колец (внутреннего и внешнего) и комплекта конических роликов между ними.
Может оснащаться стальным или латунным сепаратором.
Угол контакта определяет способность выдерживать осевые нагрузки: чем он больше, тем выше осевая грузоподъёмность (при некотором снижении радиальной).
Нагрузочная способность
Динамическая грузоподъёмность (C): около 246 кН.
Статическая грузоподъёмность (C
0
): около 320 кН.
Скоростные параметры
Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): ~2800 об/мин.
Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): ~3600 об/мин.
Стандарты и соответствие
Соответствует ГОСТ 520‑89, а также международным стандартам ISO.
Аналог по ISO: 30220.
Преимущества и особенности применения
Способен работать при комбинированных нагрузках (радиальных и осевых однонаправленных).
Самоцентрируется при установке, компенсирует небольшую несоосность посадочных поверхностей.
Отличается высокой износостойкостью, в том числе при ударных нагрузках.
Часто используется в крупногабаритном оборудовании, а также в узлах с высокими требованиями к надёжности (например, в грузовиках МАЗ, тракторах МТЗ‑2022, троллейбусах).
Производители и аналоги
Российские заводы: ГПЗ‑15, ГПЗ‑34, СПЗ‑4 и др.
Зарубежные аналоги: SKF, FAG, SNR, KOYO, NSK и др.
Типичные области применения
Ступицы колёс (например, передний мост МТЗ‑2022).
Редукторы и передачи с высокими радиально‑осевыми нагрузками.
Опорные узлы крупногабаритной техники.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
