Артикул:
7512 (32212) (64)
570 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 7512 — это роликовый радиально упорный конический однорядный подшипник.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 60 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,75 мм (в некоторых модификациях — 24–29 мм).
• Масса: около 1,15–1,19 кг.
• Динамическая грузоподъёмность: 146 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 160 кН.
• Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): 5000 об/мин.
• Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): 6000 об/мин.
Конструктивные особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и конических роликов, расположенных в один ряд.
• Имеет разъёмную конструкцию: внутреннее кольцо с роликами и сепаратором монтируется отдельно от наружного кольца.
• Оснащён стальным или латунным сепаратором (в зависимости от модификации).
• Способен воспринимать комбинированные нагрузки (радиальные и осевые однонаправленные).
• Обладает свойством самоцентрирования, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Подшипник 7512 используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, например:
• в ходовых колёсах комбайнов (например, КОП 1.4);
• в передних ведущих мостах и редукторах тракторов (МТЗ 52Л, МТЗ 52, ДТ 20);
• в бортовых передачах тракторов (Т 25);
• в ступицах колёс автобусов (ЛиАЗ 5256).
Стандарты и аналоги
• Российский стандарт: ГОСТ 520 89, ГОСТ 27365 87, ГОСТ 6364 78, ГОСТ 8419 75.
• Международный стандарт: ISO (аналог — 32212 или NU 212).
• Модификации: 5 7512А, 6 7512А, 7512А1, 7512М и др.
• Производители аналогов: FAG, SNR, KOYO, NSK, SKF, CRAFT, ZNL и др.
Преимущества
• Высокая износостойкость даже при ударных нагрузках.
• Возможность регулировки осевого и радиального зазоров.
• Устойчивость к перекосам за счёт самоцентрирования.
• Соответствие отечественным и международным стандартам качества.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 60 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,75 мм (в некоторых модификациях — 24–29 мм).
• Масса: около 1,15–1,19 кг.
• Динамическая грузоподъёмность: 146 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 160 кН.
• Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): 5000 об/мин.
• Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): 6000 об/мин.
Конструктивные особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и конических роликов, расположенных в один ряд.
• Имеет разъёмную конструкцию: внутреннее кольцо с роликами и сепаратором монтируется отдельно от наружного кольца.
• Оснащён стальным или латунным сепаратором (в зависимости от модификации).
• Способен воспринимать комбинированные нагрузки (радиальные и осевые однонаправленные).
• Обладает свойством самоцентрирования, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Подшипник 7512 используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, например:
• в ходовых колёсах комбайнов (например, КОП 1.4);
• в передних ведущих мостах и редукторах тракторов (МТЗ 52Л, МТЗ 52, ДТ 20);
• в бортовых передачах тракторов (Т 25);
• в ступицах колёс автобусов (ЛиАЗ 5256).
Стандарты и аналоги
• Российский стандарт: ГОСТ 520 89, ГОСТ 27365 87, ГОСТ 6364 78, ГОСТ 8419 75.
• Международный стандарт: ISO (аналог — 32212 или NU 212).
• Модификации: 5 7512А, 6 7512А, 7512А1, 7512М и др.
• Производители аналогов: FAG, SNR, KOYO, NSK, SKF, CRAFT, ZNL и др.
Преимущества
• Высокая износостойкость даже при ударных нагрузках.
• Возможность регулировки осевого и радиального зазоров.
• Устойчивость к перекосам за счёт самоцентрирования.
• Соответствие отечественным и международным стандартам качества.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
3
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
60
Внешний диаметр подшипника
—
110
Ширина подшипника
—
29.75
Тип подшипника
—
радиально-упорный, роликовый, конический
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 7512 — это роликовый радиально упорный конический однорядный подшипник.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 60 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,75 мм (в некоторых модификациях — 24–29 мм).
• Масса: около 1,15–1,19 кг.
• Динамическая грузоподъёмность: 146 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 160 кН.
• Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): 5000 об/мин.
• Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): 6000 об/мин.
Конструктивные особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и конических роликов, расположенных в один ряд.
• Имеет разъёмную конструкцию: внутреннее кольцо с роликами и сепаратором монтируется отдельно от наружного кольца.
• Оснащён стальным или латунным сепаратором (в зависимости от модификации).
• Способен воспринимать комбинированные нагрузки (радиальные и осевые однонаправленные).
• Обладает свойством самоцентрирования, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Подшипник 7512 используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, например:
• в ходовых колёсах комбайнов (например, КОП 1.4);
• в передних ведущих мостах и редукторах тракторов (МТЗ 52Л, МТЗ 52, ДТ 20);
• в бортовых передачах тракторов (Т 25);
• в ступицах колёс автобусов (ЛиАЗ 5256).
Стандарты и аналоги
• Российский стандарт: ГОСТ 520 89, ГОСТ 27365 87, ГОСТ 6364 78, ГОСТ 8419 75.
• Международный стандарт: ISO (аналог — 32212 или NU 212).
• Модификации: 5 7512А, 6 7512А, 7512А1, 7512М и др.
• Производители аналогов: FAG, SNR, KOYO, NSK, SKF, CRAFT, ZNL и др.
Преимущества
• Высокая износостойкость даже при ударных нагрузках.
• Возможность регулировки осевого и радиального зазоров.
• Устойчивость к перекосам за счёт самоцентрирования.
• Соответствие отечественным и международным стандартам качества.
Основные характеристики
• Внутренний диаметр (d): 60 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 29,75 мм (в некоторых модификациях — 24–29 мм).
• Масса: около 1,15–1,19 кг.
• Динамическая грузоподъёмность: 146 кН.
• Статическая грузоподъёмность: 160 кН.
• Максимальная частота вращения (при пластичной смазке): 5000 об/мин.
• Максимальная частота вращения (при жидкой смазке): 6000 об/мин.
Конструктивные особенности
• Состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) и конических роликов, расположенных в один ряд.
• Имеет разъёмную конструкцию: внутреннее кольцо с роликами и сепаратором монтируется отдельно от наружного кольца.
• Оснащён стальным или латунным сепаратором (в зависимости от модификации).
• Способен воспринимать комбинированные нагрузки (радиальные и осевые однонаправленные).
• Обладает свойством самоцентрирования, компенсирует несоосность посадочных поверхностей.
Применение
Подшипник 7512 используется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, например:
• в ходовых колёсах комбайнов (например, КОП 1.4);
• в передних ведущих мостах и редукторах тракторов (МТЗ 52Л, МТЗ 52, ДТ 20);
• в бортовых передачах тракторов (Т 25);
• в ступицах колёс автобусов (ЛиАЗ 5256).
Стандарты и аналоги
• Российский стандарт: ГОСТ 520 89, ГОСТ 27365 87, ГОСТ 6364 78, ГОСТ 8419 75.
• Международный стандарт: ISO (аналог — 32212 или NU 212).
• Модификации: 5 7512А, 6 7512А, 7512А1, 7512М и др.
• Производители аналогов: FAG, SNR, KOYO, NSK, SKF, CRAFT, ZNL и др.
Преимущества
• Высокая износостойкость даже при ударных нагрузках.
• Возможность регулировки осевого и радиального зазоров.
• Устойчивость к перекосам за счёт самоцентрирования.
• Соответствие отечественным и международным стандартам качества.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

