Артикул:
HK 5025 с сепаратором (B3-61-2)
115 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник HK 5025 — это игольчатый роликовый подшипник с сепаратором, который применяется в автомобильной промышленности, сельскохозяйственной технике, электродвигателях, генераторах и промышленном оборудовании с высокими нагрузками и ограниченным радиальным пространством.
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр — 50 мм, наружный диаметр — 58 мм, ширина (высота) — 25 мм.
• Материал: легированная сталь.
• Тип сепаратора: стальной штампованный сепаратор оконного типа.
• Грузоподъёмность:
o статическая радиальная нагрузка (C0r) — около 84 000–85 000 Н;
o динамическая радиальная нагрузка (Cr) — около 36 900–38 500 Н.
• Предельная частота вращения: до 5 600 об/мин при пластичной смазке.
• Температурный диапазон эксплуатации: от -30 °C до +140 °C.
Конструкция
Подшипник состоит из:
• наружного штампованного кольца;
• стального сепаратора;
• игольчатых (цилиндрических) роликов.
Отсутствие внутреннего кольца позволяет использовать вал и отверстие в корпусе механизма в качестве дорожек качения.
Применение
HK 5025 используется в:
• автомобилях (грузовики, спецтехника): опора карданного вала, подшипник редуктора ведущего моста;
• шарнирах коромысла, насосах, компрессорах, трансмиссиях;
• узлах с ограниченным пространством для установки.
Производители и аналоги
Подшипник производится брендами SKF, NTN, Torrington, CX, Neutral, CCVI, Koyo и другими. Среди аналогов можно выделить:
• HK5025RS (Neutral) — с резиновым уплотнением с одной стороны;
• HK5025D (NTN) — с отверстием для смазки во внешнем кольце;
• HK5025AS1 (INA) — с смазочным отверстием во внешнем кольце.
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр — 50 мм, наружный диаметр — 58 мм, ширина (высота) — 25 мм.
• Материал: легированная сталь.
• Тип сепаратора: стальной штампованный сепаратор оконного типа.
• Грузоподъёмность:
o статическая радиальная нагрузка (C0r) — около 84 000–85 000 Н;
o динамическая радиальная нагрузка (Cr) — около 36 900–38 500 Н.
• Предельная частота вращения: до 5 600 об/мин при пластичной смазке.
• Температурный диапазон эксплуатации: от -30 °C до +140 °C.
Конструкция
Подшипник состоит из:
• наружного штампованного кольца;
• стального сепаратора;
• игольчатых (цилиндрических) роликов.
Отсутствие внутреннего кольца позволяет использовать вал и отверстие в корпусе механизма в качестве дорожек качения.
Применение
HK 5025 используется в:
• автомобилях (грузовики, спецтехника): опора карданного вала, подшипник редуктора ведущего моста;
• шарнирах коромысла, насосах, компрессорах, трансмиссиях;
• узлах с ограниченным пространством для установки.
Производители и аналоги
Подшипник производится брендами SKF, NTN, Torrington, CX, Neutral, CCVI, Koyo и другими. Среди аналогов можно выделить:
• HK5025RS (Neutral) — с резиновым уплотнением с одной стороны;
• HK5025D (NTN) — с отверстием для смазки во внешнем кольце;
• HK5025AS1 (INA) — с смазочным отверстием во внешнем кольце.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
6
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
50
Внешний диаметр подшипника
—
58
Ширина подшипника
—
25
Тип подшипника
—
радиальный, роликовый, игольчатый
Производитель
—
"БАЗА"
Подшипник HK 5025 — это игольчатый роликовый подшипник с сепаратором, который применяется в автомобильной промышленности, сельскохозяйственной технике, электродвигателях, генераторах и промышленном оборудовании с высокими нагрузками и ограниченным радиальным пространством.
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр — 50 мм, наружный диаметр — 58 мм, ширина (высота) — 25 мм.
• Материал: легированная сталь.
• Тип сепаратора: стальной штампованный сепаратор оконного типа.
• Грузоподъёмность:
o статическая радиальная нагрузка (C0r) — около 84 000–85 000 Н;
o динамическая радиальная нагрузка (Cr) — около 36 900–38 500 Н.
• Предельная частота вращения: до 5 600 об/мин при пластичной смазке.
• Температурный диапазон эксплуатации: от -30 °C до +140 °C.
Конструкция
Подшипник состоит из:
• наружного штампованного кольца;
• стального сепаратора;
• игольчатых (цилиндрических) роликов.
Отсутствие внутреннего кольца позволяет использовать вал и отверстие в корпусе механизма в качестве дорожек качения.
Применение
HK 5025 используется в:
• автомобилях (грузовики, спецтехника): опора карданного вала, подшипник редуктора ведущего моста;
• шарнирах коромысла, насосах, компрессорах, трансмиссиях;
• узлах с ограниченным пространством для установки.
Производители и аналоги
Подшипник производится брендами SKF, NTN, Torrington, CX, Neutral, CCVI, Koyo и другими. Среди аналогов можно выделить:
• HK5025RS (Neutral) — с резиновым уплотнением с одной стороны;
• HK5025D (NTN) — с отверстием для смазки во внешнем кольце;
• HK5025AS1 (INA) — с смазочным отверстием во внешнем кольце.
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр — 50 мм, наружный диаметр — 58 мм, ширина (высота) — 25 мм.
• Материал: легированная сталь.
• Тип сепаратора: стальной штампованный сепаратор оконного типа.
• Грузоподъёмность:
o статическая радиальная нагрузка (C0r) — около 84 000–85 000 Н;
o динамическая радиальная нагрузка (Cr) — около 36 900–38 500 Н.
• Предельная частота вращения: до 5 600 об/мин при пластичной смазке.
• Температурный диапазон эксплуатации: от -30 °C до +140 °C.
Конструкция
Подшипник состоит из:
• наружного штампованного кольца;
• стального сепаратора;
• игольчатых (цилиндрических) роликов.
Отсутствие внутреннего кольца позволяет использовать вал и отверстие в корпусе механизма в качестве дорожек качения.
Применение
HK 5025 используется в:
• автомобилях (грузовики, спецтехника): опора карданного вала, подшипник редуктора ведущего моста;
• шарнирах коромысла, насосах, компрессорах, трансмиссиях;
• узлах с ограниченным пространством для установки.
Производители и аналоги
Подшипник производится брендами SKF, NTN, Torrington, CX, Neutral, CCVI, Koyo и другими. Среди аналогов можно выделить:
• HK5025RS (Neutral) — с резиновым уплотнением с одной стороны;
• HK5025D (NTN) — с отверстием для смазки во внешнем кольце;
• HK5025AS1 (INA) — с смазочным отверстием во внешнем кольце.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

