Подшипник 102304 (NCL304) 20х52х15 радиальный, цилиндрический ролик, однорядный (A2-23-1)

Подшипник 102304 (NCL304) 20х52х15 — это роликовый радиальный однорядный подшипник с цилиндрическими роликами.
Основные характеристики
•    Внутренний диаметр (d): 60 мм;
•    Наружный диаметр (D): 110 мм;
•    Ширина (B): 22 мм;
•    Масса: около 0,83 кг.
Конструктивные особенности
•    Тип: роликовый цилиндрический, однорядный;
•    Тело качения: цилиндрические ролики;
•    Конструкция: внутреннее кольцо с двумя бортиками, внешнее — без бортиков;
•    Позволяет небольшое осевое смещение в обе стороны.
Нагрузочная способность
•    Динамическая грузоподъёмность: 81 кН;
•    Статическая грузоподъёмность: 66 кН.
Скоростные параметры
•    Максимальная скорость (пластичная смазка): 1300 мин−1;
•    Максимальная скорость (жидкая смазка): 1600 мин−1.
Производители
Подшипник 102212 выпускается несколькими российскими заводами, среди которых:
•    3ГПЗ;
•    10ГПЗ;
•    СПЗ-4;
•    UBP и др.
Применение
Используется в различных механизмах и оборудовании, где требуется:
•    высокая радиальная грузоподъёмность;
•    устойчивость к ударным нагрузкам;
•    возможность компенсации небольших осевых смещений.
Типичные области применения:
•    промышленные редукторы;
•    конвейеры;
•    насосы;
•    электродвигатели;
•    сельскохозяйственная техника;
•    строительная и дорожная техника.
Аналоги и обозначения
•    Международное обозначение: N212W;
•    Возможные модификации: 102212 М (усиленная версия).
Подшипник 102304: основные характеристики и применение
Тип подшипника: роликовый цилиндрический (радиальный с короткими цилиндрическими роликами), бессепараторный.
Основные размеры:
•    внутренний диаметр d — 20 мм;
•    наружный диаметр D — 52 мм;
•    ширина B — 15 мм.
Грузоподъёмность:
•    динамическая — 27,6 кН;
•    статическая — 22 кН.
Прочие параметры:
•    максимальная скорость вращения — 4000 об./мин;
•    масса — 0,168 кг;
•    количество роликов — 14 шт.;
•    размер ролика — 8×8 мм.
Конструктивные особенности:
•    наружная обойма без бортов;
•    внутреннее кольцо с бортами с обеих сторон;
•    фиксация роликов за счёт стопорных колец (запорных шайб) по наружной обойме;
•    отсутствие сепаратора (роликами заполнено максимально возможное пространство для повышенной грузоподъёмности).
Международное обозначение (аналог по ISO): N304W (буква W обязательна: без неё обозначение соответствует сепараторному подшипнику тех же размеров, но с меньшей статической грузоподъёмностью).
Применение:
•    автомобили УАЗ (практически все модели: 469, 452, 3962, 3909, 3741 и др.) — передний и задний мост (ведущая шестерня главной пары);
•    ГАЗ, КамАЗ, БелАЗ — в соответствующих узлах трансмиссии и ходовой части.
Дополнительные обозначения в маркировке:
•    индекс М, М1, К, К1 — указывает на модифицированный контакт (на рабочие характеристики существенно не влияет).