Артикул:
102605 (N605W) (A2-23-1)
360 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 102605 (N605W) — это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Он предназначен для использования в узлах с радиальной и односторонней кратковременной осевой нагрузкой. Применяется в автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, ПАЗ, САЗ, МТЗ и других.
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр (d) — 25 мм, наружный диаметр (D) — 62 мм, ширина (B) — 24 мм.
• Вес: около 0,34–0,36 кг.
• Конструкция: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное кольцо без бортов и с двумя запорными шайбами.
• Тип: роликовый радиальный однорядный.
Применение
Подшипник используется в различных узлах:
• Задний мост, шестерни главной передачи, кулачковый дифференциал моста (ГАЗ).
• Передний, средний и задний мост (ЗИЛ).
• Вал ведущий переднего моста (КамАЗ).
• Задний мост с тормозами (МТЗ).
• Редуктор заднего моста и дифференциал (ПАЗ).
• Задний мост (САЗ).
• Ведущая шестерня (ТВЭКС).
Также может применяться в автопогрузчиках львовского завода (передний ведущий мост).
Аналоги и модификации
Существуют различные модификации и аналоги подшипника 102605:
• 102605M: массивный латунный сепаратор.
• 20-102605М: модернизированная конструкция, уменьшенный тепловой зазор, нулевой степени точности.
• 28-102605М1: модернизированная конструкция.
• N2305V: без сепаратора, допускается одностороннее осевое перемещение колец.
Среди аналогов можно выделить подшипники NJ2305, NU2305, NUP2305 (производители: FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO).
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр (d) — 25 мм, наружный диаметр (D) — 62 мм, ширина (B) — 24 мм.
• Вес: около 0,34–0,36 кг.
• Конструкция: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное кольцо без бортов и с двумя запорными шайбами.
• Тип: роликовый радиальный однорядный.
Применение
Подшипник используется в различных узлах:
• Задний мост, шестерни главной передачи, кулачковый дифференциал моста (ГАЗ).
• Передний, средний и задний мост (ЗИЛ).
• Вал ведущий переднего моста (КамАЗ).
• Задний мост с тормозами (МТЗ).
• Редуктор заднего моста и дифференциал (ПАЗ).
• Задний мост (САЗ).
• Ведущая шестерня (ТВЭКС).
Также может применяться в автопогрузчиках львовского завода (передний ведущий мост).
Аналоги и модификации
Существуют различные модификации и аналоги подшипника 102605:
• 102605M: массивный латунный сепаратор.
• 20-102605М: модернизированная конструкция, уменьшенный тепловой зазор, нулевой степени точности.
• 28-102605М1: модернизированная конструкция.
• N2305V: без сепаратора, допускается одностороннее осевое перемещение колец.
Среди аналогов можно выделить подшипники NJ2305, NU2305, NUP2305 (производители: FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO).
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
2
Базовая единица
—
шт
Ставки налогов
—
22
Внутренний диаметр подшипника
—
25
Внешний диаметр подшипника
—
62
Ширина подшипника
—
24
Тип подшипника
—
радиальный, цилиндрический ролик, однорядный
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 102605 (N605W) — это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Он предназначен для использования в узлах с радиальной и односторонней кратковременной осевой нагрузкой. Применяется в автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, ПАЗ, САЗ, МТЗ и других.
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр (d) — 25 мм, наружный диаметр (D) — 62 мм, ширина (B) — 24 мм.
• Вес: около 0,34–0,36 кг.
• Конструкция: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное кольцо без бортов и с двумя запорными шайбами.
• Тип: роликовый радиальный однорядный.
Применение
Подшипник используется в различных узлах:
• Задний мост, шестерни главной передачи, кулачковый дифференциал моста (ГАЗ).
• Передний, средний и задний мост (ЗИЛ).
• Вал ведущий переднего моста (КамАЗ).
• Задний мост с тормозами (МТЗ).
• Редуктор заднего моста и дифференциал (ПАЗ).
• Задний мост (САЗ).
• Ведущая шестерня (ТВЭКС).
Также может применяться в автопогрузчиках львовского завода (передний ведущий мост).
Аналоги и модификации
Существуют различные модификации и аналоги подшипника 102605:
• 102605M: массивный латунный сепаратор.
• 20-102605М: модернизированная конструкция, уменьшенный тепловой зазор, нулевой степени точности.
• 28-102605М1: модернизированная конструкция.
• N2305V: без сепаратора, допускается одностороннее осевое перемещение колец.
Среди аналогов можно выделить подшипники NJ2305, NU2305, NUP2305 (производители: FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO).
Основные характеристики
• Размеры: внутренний диаметр (d) — 25 мм, наружный диаметр (D) — 62 мм, ширина (B) — 24 мм.
• Вес: около 0,34–0,36 кг.
• Конструкция: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное кольцо без бортов и с двумя запорными шайбами.
• Тип: роликовый радиальный однорядный.
Применение
Подшипник используется в различных узлах:
• Задний мост, шестерни главной передачи, кулачковый дифференциал моста (ГАЗ).
• Передний, средний и задний мост (ЗИЛ).
• Вал ведущий переднего моста (КамАЗ).
• Задний мост с тормозами (МТЗ).
• Редуктор заднего моста и дифференциал (ПАЗ).
• Задний мост (САЗ).
• Ведущая шестерня (ТВЭКС).
Также может применяться в автопогрузчиках львовского завода (передний ведущий мост).
Аналоги и модификации
Существуют различные модификации и аналоги подшипника 102605:
• 102605M: массивный латунный сепаратор.
• 20-102605М: модернизированная конструкция, уменьшенный тепловой зазор, нулевой степени точности.
• 28-102605М1: модернизированная конструкция.
• N2305V: без сепаратора, допускается одностороннее осевое перемещение колец.
Среди аналогов можно выделить подшипники NJ2305, NU2305, NUP2305 (производители: FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO).
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

