Артикул:
208 (6208) NTL
Под заказ
Описание
208 (6208) NTL
Международное обозначение: 6208
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 18 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
Вес 1 шт.: 0,350 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Международное обозначение: 6208
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 18 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
Вес 1 шт.: 0,350 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Подробности
Характеристики:
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
40
Внешний диаметр подшипника
—
80
Ширина подшипника
—
18
Тип подшипника
—
радиальный, шариковый, однорядный
Производитель
—
NTL
Страна производства
—
Индонезия
208 (6208) NTL
Международное обозначение: 6208
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 18 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
Вес 1 шт.: 0,350 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Международное обозначение: 6208
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 18 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
Вес 1 шт.: 0,350 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
