Артикул:
201 (6201) (A3-11-1)
38 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 201 (6201) 12х32х10 радиальный, шариковый, однорядный
Международное обозначение: 6201
Внутренний диаметр: 12 мм
Наружный диаметр: 32 мм
Ширина: 10 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
0,040 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Международное обозначение: 6201
Внутренний диаметр: 12 мм
Наружный диаметр: 32 мм
Ширина: 10 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
0,040 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
9
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
12
Внешний диаметр подшипника
—
32
Ширина подшипника
—
10
Тип подшипника
—
радиальный, шариковый, однорядный
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 201 (6201) 12х32х10 радиальный, шариковый, однорядный
Международное обозначение: 6201
Внутренний диаметр: 12 мм
Наружный диаметр: 32 мм
Ширина: 10 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
0,040 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Международное обозначение: 6201
Внутренний диаметр: 12 мм
Наружный диаметр: 32 мм
Ширина: 10 мм
Класс точности: 0
Сепаратор: стальной
0,040 кг
Описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый соответствует ГОСТ 8338. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Может работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
