Артикул:
11211 (1212К+Н212) (A2-52-1)
695 p.
/шт В наличии
В корзину
По доставке уточняйте у менеджера
Описание
Подшипник 11211 (1212К + Н212): основные характеристики
Тип: шариковый радиальный сферический двухрядный подшипник, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся). В комплект входят: закрепительная втулка Н212, многолапчатая шайба и зажимная гайка.
Основные размеры:
• внутренний диаметр (d): 55 мм;
• наружный диаметр (D): 110 мм;
• ширина (B): 22 мм;
• длина закрепительной втулки Н212: 38 мм.
Грузоподъёмность:
• динамическая: 30,2 кН;
• статическая: 12,2 кН.
Эксплуатационные параметры:
• частота вращения в пластичной смазке: до 5600 об/мин;
• частота вращения в жидкой смазке: до 6700 об/мин;
• класс точности: 0;
• масса: 1,24 кг.
Стандарты: ГОСТ 520 2011, ISO DIN 630.
Конструктивные особенности
• Самоцентрирование: сферическая дорожка на наружном кольце и плавающее внутреннее кольцо компенсируют ошибки центровки (допустимый перекос валов — 1−3∘).
• Коническая посадка: внутреннее кольцо имеет конусность 1:12; для монтажа на вал обязательна закрепительная втулка Н212.
• Восприятие нагрузок: рассчитан на высокие радиальные нагрузки, значительные перекосы и прогибы валов.
• Регулируемость: позволяет настраивать радиальный зазор и монтировать на гладких валах.
• Сепаратор: обычно стальной (обеспечивает прочность); в импортных аналогах может быть полиамидным.
Применение
Подшипник применяется в опорах узлов и механизмов, где возможны:
• значительные перекосы посадочных мест;
• большие прогибы валов;
• высокие скорости вращения;
• ударные нагрузки и вибрация.
Широко используется в:
• сельскохозяйственной технике;
• промышленном оборудовании;
• грузовых автомобилях и автобусах;
• погрузчиках;
• прицепах;
• спецтехнике;
• коммерческом транспорте.
Производители и аналоги
• Отечественные: СПЗ 4 (Самара), «ГПЗ» и др.
• Импортные аналоги: выпускаются под марками SKF, FAG, NSK, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Обозначение по ISO: 1212K + H212 (в ГОСТ комплект маркируется как 11211).
Важные замечания
• Монтаж: без закрепительной втулки Н212 установка на вал невозможна.
• Варианты исполнения: подшипник 1212 без буквы «К» имеет цилиндрическую посадку и не комплектуется втулкой.
• Заказ импортных аналогов: при закупке у зарубежных поставщиков уточняйте комплект 1212K + H212, так как по ISO номер комплекта отличается от ГОСТ.
Тип: шариковый радиальный сферический двухрядный подшипник, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся). В комплект входят: закрепительная втулка Н212, многолапчатая шайба и зажимная гайка.
Основные размеры:
• внутренний диаметр (d): 55 мм;
• наружный диаметр (D): 110 мм;
• ширина (B): 22 мм;
• длина закрепительной втулки Н212: 38 мм.
Грузоподъёмность:
• динамическая: 30,2 кН;
• статическая: 12,2 кН.
Эксплуатационные параметры:
• частота вращения в пластичной смазке: до 5600 об/мин;
• частота вращения в жидкой смазке: до 6700 об/мин;
• класс точности: 0;
• масса: 1,24 кг.
Стандарты: ГОСТ 520 2011, ISO DIN 630.
Конструктивные особенности
• Самоцентрирование: сферическая дорожка на наружном кольце и плавающее внутреннее кольцо компенсируют ошибки центровки (допустимый перекос валов — 1−3∘).
• Коническая посадка: внутреннее кольцо имеет конусность 1:12; для монтажа на вал обязательна закрепительная втулка Н212.
• Восприятие нагрузок: рассчитан на высокие радиальные нагрузки, значительные перекосы и прогибы валов.
• Регулируемость: позволяет настраивать радиальный зазор и монтировать на гладких валах.
• Сепаратор: обычно стальной (обеспечивает прочность); в импортных аналогах может быть полиамидным.
Применение
Подшипник применяется в опорах узлов и механизмов, где возможны:
• значительные перекосы посадочных мест;
• большие прогибы валов;
• высокие скорости вращения;
• ударные нагрузки и вибрация.
Широко используется в:
• сельскохозяйственной технике;
• промышленном оборудовании;
• грузовых автомобилях и автобусах;
• погрузчиках;
• прицепах;
• спецтехнике;
• коммерческом транспорте.
Производители и аналоги
• Отечественные: СПЗ 4 (Самара), «ГПЗ» и др.
• Импортные аналоги: выпускаются под марками SKF, FAG, NSK, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Обозначение по ISO: 1212K + H212 (в ГОСТ комплект маркируется как 11211).
Важные замечания
• Монтаж: без закрепительной втулки Н212 установка на вал невозможна.
• Варианты исполнения: подшипник 1212 без буквы «К» имеет цилиндрическую посадку и не комплектуется втулкой.
• Заказ импортных аналогов: при закупке у зарубежных поставщиков уточняйте комплект 1212K + H212, так как по ISO номер комплекта отличается от ГОСТ.
Подробности
Характеристики:
В наличии
—
Да
Количество на складе
—
1
Базовая единица
—
шт
Внутренний диаметр подшипника
—
55
Внешний диаметр подшипника
—
110
Ширина подшипника
—
22
Тип подшипника
—
сферический, радиальный, шариковый, двухрядный
Производитель
—
"БАЗА"
Страна производства
—
Индонезия
Подшипник 11211 (1212К + Н212): основные характеристики
Тип: шариковый радиальный сферический двухрядный подшипник, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся). В комплект входят: закрепительная втулка Н212, многолапчатая шайба и зажимная гайка.
Основные размеры:
• внутренний диаметр (d): 55 мм;
• наружный диаметр (D): 110 мм;
• ширина (B): 22 мм;
• длина закрепительной втулки Н212: 38 мм.
Грузоподъёмность:
• динамическая: 30,2 кН;
• статическая: 12,2 кН.
Эксплуатационные параметры:
• частота вращения в пластичной смазке: до 5600 об/мин;
• частота вращения в жидкой смазке: до 6700 об/мин;
• класс точности: 0;
• масса: 1,24 кг.
Стандарты: ГОСТ 520 2011, ISO DIN 630.
Конструктивные особенности
• Самоцентрирование: сферическая дорожка на наружном кольце и плавающее внутреннее кольцо компенсируют ошибки центровки (допустимый перекос валов — 1−3∘).
• Коническая посадка: внутреннее кольцо имеет конусность 1:12; для монтажа на вал обязательна закрепительная втулка Н212.
• Восприятие нагрузок: рассчитан на высокие радиальные нагрузки, значительные перекосы и прогибы валов.
• Регулируемость: позволяет настраивать радиальный зазор и монтировать на гладких валах.
• Сепаратор: обычно стальной (обеспечивает прочность); в импортных аналогах может быть полиамидным.
Применение
Подшипник применяется в опорах узлов и механизмов, где возможны:
• значительные перекосы посадочных мест;
• большие прогибы валов;
• высокие скорости вращения;
• ударные нагрузки и вибрация.
Широко используется в:
• сельскохозяйственной технике;
• промышленном оборудовании;
• грузовых автомобилях и автобусах;
• погрузчиках;
• прицепах;
• спецтехнике;
• коммерческом транспорте.
Производители и аналоги
• Отечественные: СПЗ 4 (Самара), «ГПЗ» и др.
• Импортные аналоги: выпускаются под марками SKF, FAG, NSK, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Обозначение по ISO: 1212K + H212 (в ГОСТ комплект маркируется как 11211).
Важные замечания
• Монтаж: без закрепительной втулки Н212 установка на вал невозможна.
• Варианты исполнения: подшипник 1212 без буквы «К» имеет цилиндрическую посадку и не комплектуется втулкой.
• Заказ импортных аналогов: при закупке у зарубежных поставщиков уточняйте комплект 1212K + H212, так как по ISO номер комплекта отличается от ГОСТ.
Тип: шариковый радиальный сферический двухрядный подшипник, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся). В комплект входят: закрепительная втулка Н212, многолапчатая шайба и зажимная гайка.
Основные размеры:
• внутренний диаметр (d): 55 мм;
• наружный диаметр (D): 110 мм;
• ширина (B): 22 мм;
• длина закрепительной втулки Н212: 38 мм.
Грузоподъёмность:
• динамическая: 30,2 кН;
• статическая: 12,2 кН.
Эксплуатационные параметры:
• частота вращения в пластичной смазке: до 5600 об/мин;
• частота вращения в жидкой смазке: до 6700 об/мин;
• класс точности: 0;
• масса: 1,24 кг.
Стандарты: ГОСТ 520 2011, ISO DIN 630.
Конструктивные особенности
• Самоцентрирование: сферическая дорожка на наружном кольце и плавающее внутреннее кольцо компенсируют ошибки центровки (допустимый перекос валов — 1−3∘).
• Коническая посадка: внутреннее кольцо имеет конусность 1:12; для монтажа на вал обязательна закрепительная втулка Н212.
• Восприятие нагрузок: рассчитан на высокие радиальные нагрузки, значительные перекосы и прогибы валов.
• Регулируемость: позволяет настраивать радиальный зазор и монтировать на гладких валах.
• Сепаратор: обычно стальной (обеспечивает прочность); в импортных аналогах может быть полиамидным.
Применение
Подшипник применяется в опорах узлов и механизмов, где возможны:
• значительные перекосы посадочных мест;
• большие прогибы валов;
• высокие скорости вращения;
• ударные нагрузки и вибрация.
Широко используется в:
• сельскохозяйственной технике;
• промышленном оборудовании;
• грузовых автомобилях и автобусах;
• погрузчиках;
• прицепах;
• спецтехнике;
• коммерческом транспорте.
Производители и аналоги
• Отечественные: СПЗ 4 (Самара), «ГПЗ» и др.
• Импортные аналоги: выпускаются под марками SKF, FAG, NSK, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ.
Обозначение по ISO: 1212K + H212 (в ГОСТ комплект маркируется как 11211).
Важные замечания
• Монтаж: без закрепительной втулки Н212 установка на вал невозможна.
• Варианты исполнения: подшипник 1212 без буквы «К» имеет цилиндрическую посадку и не комплектуется втулкой.
• Заказ импортных аналогов: при закупке у зарубежных поставщиков уточняйте комплект 1212K + H212, так как по ISO номер комплекта отличается от ГОСТ.
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

