Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.
Описание
Цена в магазине
620 p./шт
Цена при заказе с сайта
589 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.
Описание
Цена в магазине
575 p./шт
Цена при заказе с сайта
546 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 150 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 150 кг.
Описание
Цена в магазине
555 p./шт
Цена при заказе с сайта
527 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.
Описание
Цена в магазине
560 p./шт
Цена при заказе с сайта
532 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.
Описание
Цена в магазине
790 p./шт
Цена при заказе с сайта
751 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.
Описание
Цена в магазине
900 p./шт
Цена при заказе с сайта
855 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.
Описание
Цена в магазине
705 p./шт
Цена при заказе с сайта
656 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 200 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 200 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Описание
Цена в магазине
815 p./шт
Цена при заказе с сайта
774 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 150 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 150 кг.
Описание
Цена в магазине
530 p./шт
Цена при заказе с сайта
504 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 200 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 200 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Описание
Цена в магазине
695 p./шт
Цена при заказе с сайта
660 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 150 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 150 кг.
Описание
Цена в магазине
690 p./шт
Цена при заказе с сайта
656 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 200 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 200 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Описание
Цена в магазине
990 p./шт
Цена при заказе с сайта
941 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 250 мм.
Грузоподъёмность 350 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 250 мм.
Грузоподъёмность 350 кг.
Описание
Цена в магазине
2 070 p./шт
Цена при заказе с сайта
1 967 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 250 мм.
Грузоподъёмность 350 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 250 мм.
Грузоподъёмность 350 кг.
Описание
Цена в магазине
1 300 p./шт
Цена при заказе с сайта
1 235 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс.
Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 250 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс.
Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.
Диаметр колеса 250 мм.
Грузоподъёмность 300 кг.
Описание
Цена в магазине
1 900 p./шт
Цена при заказе с сайта
1 805 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Опора неповоротная FVBR100, d100 – большегрузные обрезиненные колеса с платформенным креплением.
Нагрузка, кг: 100
Диаметр, мм: 100
Высота, мм: 115
Габариты отверстия: 61x90 мм
Габариты площадки: 92x118 мм
Нагрузка, кг: 100
Диаметр, мм: 100
Высота, мм: 115
Габариты отверстия: 61x90 мм
Габариты площадки: 92x118 мм
Описание
Цена в магазине
3 370 p./шт
Цена при заказе с сайта
3 202 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Большегрузные обрезиненные колеса с платформенным креплением. Шинка изготовлена из черной резины, обод из чугуна, для смазки подшипника имеется ниппель. Стальной оцинкованный кронштейн, толщина стали 6 мм. Используются как внутри, так и вне помещений, на поверхностях с выбоинами и с препятствиями.
Описание
Цена в магазине
4 765 p./шт
Цена при заказе с сайта
4 527 p./шт
В корзину
Тип большегрузной опоры
—
Черная литая резина
Большегрузные обрезиненные колеса с платформенным креплением. Шинка изготовлена из черной резины, обод из чугуна, для смазки подшипника имеется ниппель. Стальной оцинкованный кронштейн, толщина стали 6 мм. Используются как внутри, так и вне помещений, на поверхностях с выбоинами и с препятствиями.
Описание
Цена в магазине
4 120 p./шт
Цена при заказе с сайта
3 914 p./шт
В корзину
