Промышленные колеса и ролики

Колесо снабжено игольчатым подшипником. Он является достаточно компактным, более стойким к большим нагрузкам. Диаметр колёса 160 мм. Колесо можно использовать для любого оборудования: строительного, складского, торгового.
Грузоподъемность колеса составляет 145 кг.

Пенополиуретановое литое колесо. Металлический обод, шарикоподшипник.
Устойчиво к проколам. Используется для комплектации тачек.

Характеристики:
- диаметр колеса - 260 мм.
- ширина колеса - 80,5 мм.
- длина ступицы - 50,5 мм.
- посадочный диаметр - 20 мм.
- грузоподъёмность - 120 кг.

Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.

Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 150 кг.

Опора поворотная с шиной из серой литой резины предназначена для перемещения различных грузов преимущественно внутри помещений с хорошими полами. Используются в медицинских учреждениях, гостиничных комплексах, супермаркетах, предприятиях общественного питания, торговых залах и т.д. Колеса имеют полипропиленовый обод, закрытый с двух сторон стальными колпачками. В оси колеса втулка скольжения.
Прессованный стальной кронштейн оцинкован, оснащен шарикоподшипником в поворотном узле и тормозом для блокирования колеса.
Тип крепления – платформа.

Диаметр колеса 75 мм.
Грузоподъёмность 50 кг.

Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.

Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.

Опора мебельная неповоротная с площадкой крепления.

Диаметр колеса - 38 мм
Ширина колеса - 24 мм
Высота опоры - 49 мм
Размер площадки крепления - 61 х 38 мм
Расстояние от центра отверстий - 49 х 23 мм
Диаметр отверстий - 6,3 мм
Цвет колеса - белый

Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.

Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.

Колесо большегрузной серии изготовлены из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета. Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Диаметр колеса 100 мм. Большегрузные колеса используются для транспортировки особо тяжелых грузов. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, складские тележки, коммунальную и уборочную технику.
Грузоподъемность составляет 150 кг.

Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.

Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.

Опора поворотная с шиной из серой литой резины предназначена для перемещения различных грузов преимущественно внутри помещений с хорошими полами. Используются в медицинских учреждениях, гостиничных комплексах, супермаркетах, предприятиях общественного питания, торговых залах и т.д. Колеса имеют полипропиленовый обод, закрытый с двух сторон стальными колпачками. В оси колеса втулка скольжения.
Прессованный стальной кронштейн оцинкован, оснащен шарикоподшипником в поворотном узле.
Тип крепления – шпилька с резьбой М10.

Диаметр колеса 75 мм.
Грузоподъёмность 50 кг.

Опора неподвижная имеет контактный слой из литой резины черного цвета, снабжена игольчатым подшипником, защищенным от пыли двумя металлическими чашками. Кронштейн изготовлен из листовой оцинкованной стали. Тип крепления – платформа.
Их можно использовать для любого оборудования: строительного, складского, торгового.

Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъемность 145 кг.

Опора поворотная с шиной из серой литой резины предназначена для перемещения различных грузов преимущественно внутри помещений с хорошими полами. Используются в медицинских учреждениях, гостиничных комплексах, супермаркетах, предприятиях общественного питания, торговых залах и т.д. Колеса имеют полипропиленовый обод, закрытый с двух сторон стальными колпачками. В оси колеса втулка скольжения.
Прессованный стальной кронштейн оцинкован, оснащен шарикоподшипником в поворотном узле и тормозом для блокирования колеса.
Тип крепления – шпилька с резьбой М12.

Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 80 кг.

Опора поворотная имеет контактный слой из литой резины черного цвета, снабжена игольчатым подшипником, защищенным от пыли двумя металлическими чашками.  Кронштейн изготовлен из листовой оцинкованной стали, с шариковым подшипником в поворотном узле.
От пыли подшипник защищает шайба, которая располагается с внешней стороны.
На данном колесе имеется стопор, изготовленный из стали, который осуществляет торможение колеса. Тип крепления – платформа.
Их можно использовать для любого оборудования: строительного, складского, торгового.

Диаметр колеса 75 мм.
Грузоподъемность 50 кг.

Опора неподвижная изготовлена из чугуна, покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки.
Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Кронштейн – сварной, оцинкованный. Опоры с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице.
Устанавливаются в качестве опор на строительную технику имеющую значительную массу, складские тележки.

Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 230 кг.

Пенополиуретановое литое колесо. Стальной обод, шарикоподшипник.
Устойчиво к проколам. Используется для комплектации тачек.

Характеристики:
- диаметр колеса - 350 мм.
- ширина колеса - 62 мм.
- длина ступицы - 90 мм.
- посадочный диаметр - 20 мм.
- грузоподъёмность - 200 кг.

Ролик подвилочный используется для гидравлических тележек. Сердечник выполнен из чугуна, контактный слой из полиуретана.
В оси установлен шариковый подшипник. Отличается универсальностью применения и, в большинстве случаев, станет оптимальным выбором.
Основным преимуществом является высокая износостойкость и грузоподъемность.

Диаметр ролика 80 мм.
Ширина 60 мм.

Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки.
Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс.
Опоры с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Устанавливаются в качестве опор на строительную технику имеющую значительную массу, складские тележки.

Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 360 кг.

Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено шариковым подшипником.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Опоры с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице.
Колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику имеющую значительную массу, складские тележки.

Диаметр колеса 75 мм.
Грузоподъёмность 90 кг.

Колесо изготовлено из чугуна, покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено роликовым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Роликовый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой 50мм. Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику имеющую значительную массу, складские тележки. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются.
Рабочая температура от -35°С до +60°С.
Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность составляет 230 кг.

Ролик используется как рулевое колесо для гидравлических тележек. Контактный слой из полиуретана.
Обод – из серого чугуна с шариковыми подшипниками в оси. Подшипники установлены несимметрично. Характеризуется высокой износостойкостью, устойчивостью к нагрузкам.

Диаметр колеса 180 мм.
Ширина 50 мм.

Опора поворотная имеет контактный слой из литой резины черного цвета, снабжена игольчатым подшипником, защищенным от пыли двумя металлическими чашками.  Кронштейн изготовлен из листовой оцинкованной стали, с шариковым подшипником в поворотном узле.
От пыли подшипник защищает шайба, которая располагается с внешней стороны.
На данном колесе имеется стопор, изготовленный из стали, который осуществляет торможение колеса. Тип крепления – платформа.
Их можно использовать для любого оборудования: строительного, складского, торгового.

Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъемность 100 кг.

Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.

Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъёмность 250 кг.

Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки.
Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс.
Опоры с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Устанавливаются в качестве опор на строительную технику имеющую значительную массу, складские тележки.

Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 230 кг.

Опора поворотная имеет контактный слой из литой резины черного цвета, снабжена игольчатым подшипником, защищенным от пыли двумя металлическими чашками.  Кронштейн изготовлен из листовой оцинкованной стали, с шариковым подшипником в поворотном узле.
От пыли подшипник защищает шайба, которая располагается с внешней стороны.
На данном колесе имеется стопор, изготовленный из стали, который осуществляет торможение колеса. Тип крепления – платформа.
Их можно использовать для любого оборудования: строительного, складского, торгового.

Диаметр колеса 160 мм.
Грузоподъемность 145 кг.

Опора неподвижная имеет контактный слой из литой резины черного цвета, снабжена игольчатым подшипником, защищенным от пыли двумя металлическими чашками. Кронштейн изготовлен из листовой оцинкованной стали. Тип крепления – платформа.
Их можно использовать для любого оборудования: строительного, складского, торгового.

Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъемность 70 кг.

Опора поворотная с шиной из серой литой резины предназначена для перемещения различных грузов преимущественно внутри помещений с хорошими полами. Используются в медицинских учреждениях, гостиничных комплексах, супермаркетах, предприятиях общественного питания, торговых залах и т.д. Колеса имеют полипропиленовый обод, закрытый с двух сторон стальными колпачками. В оси колеса втулка скольжения.
Прессованный стальной кронштейн оцинкован и оснащен шарикоподшипником в поворотном узле.
Тип крепления – платформа.

Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 80 кг.

Пневматическое колесо предназначено для эксплуатации вне и внутри помещения. Колесо с камерой имеет больший диаметр по сравнению с другими типами колес, что позволяет легко перемещать тележки и оборудование по не ровному покрытию.

Характеристики:
- диаметр колеса - 390 мм.
- длина ступицы - 106 мм.
- посадочный диаметр - 12 мм.
- грузоподъёмность - 210 кг.

Опора поворотная изготовлена из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета.
Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку.
Кронштейн – сварной, оцинкованный, с шариковым подшипником в поворотном узле и механизмом тормоза для блокировки колёс. Тип крепления – платформа. Используется для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и надежность креплений.

Диаметр колеса 125 мм.
Грузоподъёмность 180 кг.

Колесо большегрузной серии изготовлены из чугуна, покрытого лакокрасочным слоем. Контактный слой – литая резина черного цвета. Колесо оснащено игольчатым подшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Подшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Диаметр колеса 250 мм. Большегрузные колеса используются для транспортировки особо тяжелых грузов. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, складские тележки, коммунальную и уборочную технику.
Грузоподъемность составляет 300 кг.

Опора поворотная с шиной из черной резины предназначена для перемещения различных грузов преимущественно внутри помещений с хорошими полами. Используются в медицинских учреждениях, гостиничных комплексах, супермаркетах, предприятиях общественного питания, торговых залах и т.д. Колеса имеют полипропиленовый обод, в оси колеса - втулка скольжения, прессованный стальной кронштейн оцинкован. Тип крепления – платформа.
Нагрузка    50
Диаметр    50
Высота    73
Габариты площадки    70х51

Опора поворотная с шиной из серой литой резины предназначена для перемещения различных грузов преимущественно внутри помещений с хорошими полами. Используются в медицинских учреждениях, гостиничных комплексах, супермаркетах, предприятиях общественного питания, торговых залах и т.д. Колеса имеют полипропиленовый обод, закрытый с двух сторон стальными колпачками. В оси колеса втулка скольжения.
Прессованный стальной кронштейн оцинкован, оснащен шарикоподшипником в поворотном узле.
Тип крепления – шпилька с резьбой М12.

Диаметр колеса 100 мм.
Грузоподъёмность 80 кг.

Опора поворотная имеет контактный слой из литой резины черного цвета, снабжена игольчатым подшипником, защищенным от пыли двумя металлическими чашками.  Кронштейн изготовлен из листовой оцинкованной стали, с шариковым подшипником в поворотном узле.
От пыли подшипник защищает шайба, которая располагается с внешней стороны.
На данном колесе имеется стопор, изготовленный из стали, который осуществляет торможение колеса. Тип крепления – платформа.
Их можно использовать для любого оборудования: строительного, складского, торгового.

Диаметр колеса 200 мм.
Грузоподъемность 185 кг.