Фторопласт

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 80 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Толщина листа - 8 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 10 мм.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 55 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 45 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 70 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 110 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 95 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Применение:

Полиацеталь (полиоксиметилен) — это универсальный конструкционный материал, который используется во всех отраслях промышленности, от машиностроения и производства электроники до лёгкой промышленности.

Благодаря своей физиологической безвредности, полиацеталь находит применение в пищевой и медицинской промышленности, а также в производстве подшипников скольжения, втулок, шестерён, звёздочек и деталей уплотнения.

Полиацеталь обладает рядом преимуществ, таких как низкий коэффициент трения, высокая износостойкость, пластичность и упругость. Он также устойчив к образованию трещин, является хорошим диэлектриком и химически стоек к органическим растворителям, топливу всех видов и щелочам. Однако он не стоек к сильным кислотам.

Внешний вид изделий из полиацеталя отличается чистотой, ровностью поверхности без сколов, раковин и трещин. Цвет — чёрный.

Физико-механические свойства полиацеталя:

— Работоспособен при температуре от -50°C до +100°C.
— Температура плавления — +165°C.
— Плотность — 1,4 г/куб.см.
— Водопоглощение при насыщении в воде при температуре 23°C — 0,65 мг.
— Теплопроводность при температуре 23°C — 0,3 Вт/м•К.
— Прочность на разрыв и изгиб — 63 Н/кв.мм.
— Относительное удлинение при разрыве — 31%.
— Коэффициент трения — 0,35.
— Твердость по Шору D — 88.
— Коэффициент линейного теплового расширения, среднее значение между 23 и 60°C — 120?10-6 m(m.K).

Фторопласт стержень (графитовый) Ф-4К20 35 х 1000 мм 2,1 кг цена указана за килограмм

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 90 мм.