Фторопласт

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 13 мм.

Применение:

Полиацеталь (полиоксиметилен) — это универсальный конструкционный материал, который используется во всех отраслях промышленности, от машиностроения и производства электроники до лёгкой промышленности.

Благодаря своей физиологической безвредности, полиацеталь находит применение в пищевой и медицинской промышленности, а также в производстве подшипников скольжения, втулок, шестерён, звёздочек и деталей уплотнения.

Полиацеталь обладает рядом преимуществ, таких как низкий коэффициент трения, высокая износостойкость, пластичность и упругость. Он также устойчив к образованию трещин, является хорошим диэлектриком и химически стоек к органическим растворителям, топливу всех видов и щелочам. Однако он не стоек к сильным кислотам.

Внешний вид изделий из полиацеталя отличается чистотой, ровностью поверхности без сколов, раковин и трещин.
Цвет — белый.

Диаметр: 50 мм (+1.5 мм)

Физико-механические свойства полиацеталя:

— Работоспособен при температуре от -50°C до +100°C.
— Температура плавления — +165°C.
— Плотность — 1,4 г/куб.см.
— Водопоглощение при насыщении в воде при температуре 23°C — 0,65 мг.
— Теплопроводность при температуре 23°C — 0,3 Вт/м•К.
— Прочность на разрыв и изгиб — 63 Н/кв.мм.
— Относительное удлинение при разрыве — 31%.
— Коэффициент трения — 0,35.
— Твердость по Шору D — 88.
— Коэффициент линейного теплового расширения, среднее значение между 23 и 60°C — 120?10-6 m(m.K).

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 100 мм.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт черный стержни Ф4К20, или коксонаполненный (кокс 20%) - российского производства, изготовлен в соответствии с ГОСТ, ТУ методом прессования. По сравнению с чистым фторопластом износостойкость марки PTFE Ф4К20 выше в 600 раз, обладает уникальными антифрикционными свойствами и может работать в парах трения вообще без смазки, что актуально для механизмов, где смазка невозможна. Черный фторопласт устойчив к агрессивным химическим средам, является хорошим электроизолятором, не подвержен коррозии.
Диаметр стержня - 30 мм.

Характеристики:

Диаметр: 15 мм (+1,5 мм).


Применение:

Полиацеталь (Полиоксиметилен) — это конструкционный материал, который используется в различных отраслях промышленности: от машиностроения и производства электроники до лёгкой промышленности. Он применяется для изготовления подшипников скольжения, втулок, шестерён, звёздочек и деталей уплотнения.

Полиацеталь обладает рядом преимуществ:
низкий коэффициент трения;
износостойкость;
высокая пластичность и упругость;
устойчивость к образованию трещин;
хорошие диэлектрические свойства;
химическая стойкость к органическим растворителям, топливу всех видов и щелочам;
неустойчивость к сильным кислотам.

Внешний вид: поверхность изделий чистая, ровная, без сколов, раковин и трещин.
Цвет — белый.

Физико-механические характеристики:

Работоспособность при температуре от -50 °C до +100 °C.
Температура плавления — +165 °C.
Плотность — 1,4 г/куб.см.
Водопоглощение при насыщении в воде 23 °C — 0,65 мг.
Теплопроводность при 23 °C — 0,3 Вт/м•К.
Прочность на разрыв и изгиб — 63 Н/кв.мм.
Относительное удлинение при разрыве — 31%.
Коэффициент трения — 0,35.
Твердость по Шору D — 88.
Коэффициент линейного теплового расширения, среднее значение между 23 и 60 °C — 120?10-6 m/(m.K).

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 110 мм.

Применение:

Полиацеталь (полиоксиметилен) — это универсальный конструкционный материал, который используется во всех отраслях промышленности, от машиностроения и производства электроники до лёгкой промышленности.

Благодаря своей физиологической безвредности, полиацеталь находит применение в пищевой и медицинской промышленности, а также в производстве подшипников скольжения, втулок, шестерён, звёздочек и деталей уплотнения.

Полиацеталь обладает рядом преимуществ, таких как низкий коэффициент трения, высокая износостойкость, пластичность и упругость. Он также устойчив к образованию трещин, является хорошим диэлектриком и химически стоек к органическим растворителям, топливу всех видов и щелочам. Однако он не стоек к сильным кислотам.

Внешний вид изделий из полиацеталя отличается чистотой, ровностью поверхности без сколов, раковин и трещин. Цвет — чёрный.
Диаметр: 60 мм (+1.5 мм)

Физико-механические свойства полиацеталя:

— Работоспособен при температуре от -50°C до +100°C.
— Температура плавления — +165°C.
— Плотность — 1,4 г/куб.см.
— Водопоглощение при насыщении в воде при температуре 23°C — 0,65 мг.
— Теплопроводность при температуре 23°C — 0,3 Вт/м•К.
— Прочность на разрыв и изгиб — 63 Н/кв.мм.
— Относительное удлинение при разрыве — 31%.
— Коэффициент трения — 0,35.
— Твердость по Шору D — 88.
— Коэффициент линейного теплового расширения, среднее значение между 23 и 60°C — 120?10-6 m(m.K).

Фторопласт черный стержни Ф4К20, или коксонаполненный (кокс 20%) - российского производства, изготовлен в соответствии с ГОСТ, ТУ методом прессования. По сравнению с чистым фторопластом износостойкость марки PTFE Ф4К20 выше в 600 раз, обладает уникальными антифрикционными свойствами и может работать в парах трения вообще без смазки, что актуально для механизмов, где смазка невозможна. Черный фторопласт устойчив к агрессивным химическим средам, является хорошим электроизолятором, не подвержен коррозии.
Диаметр стержня - 15 мм.

Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям. Этот материал очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур.
Отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.
В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т. п.
Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах.
В электронной радиотехнике - для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Диаметр стержня - 120 мм.

Характеристики:

Диаметр: 25 мм (+1,5 мм).
Длина стержня: 1000 мм (+3 мм).


Применение:

Полиацеталь (Полиоксиметилен) — это конструкционный материал, который используется в различных отраслях промышленности: от машиностроения и производства электроники до лёгкой промышленности. Он применяется для изготовления подшипников скольжения, втулок, шестерён, звёздочек и деталей уплотнения.

Полиацеталь обладает рядом преимуществ:
низкий коэффициент трения;
износостойкость;
высокая пластичность и упругость;
устойчивость к образованию трещин;
хорошие диэлектрические свойства;
химическая стойкость к органическим растворителям, топливу всех видов и щелочам;
неустойчивость к сильным кислотам.

Внешний вид: поверхность изделий чистая, ровная, без сколов, раковин и трещин. Цвет — черный

Физико-механические характеристики:

Работоспособность при температуре от -50 °C до +100 °C.
Температура плавления — +165 °C.
Плотность — 1,4 г/куб.см.
Водопоглощение при насыщении в воде 23 °C — 0,65 мг.
Теплопроводность при 23 °C — 0,3 Вт/м•К.
Прочность на разрыв и изгиб — 63 Н/кв.мм.
Относительное удлинение при разрыве — 31%.
Коэффициент трения — 0,35.
Твердость по Шору D — 88.
Коэффициент линейного теплового расширения, среднее значение между 23 и 60 °C — 120?10-6 m/(m.K).

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.

В машиностроении фторопласт и композиции на его основе – используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надёжность и долговечность механизмов, обеспечивает стабильную эксплуатацию в условиях агрессивных сред, глубокого вакуума и при криогенных температурах; в электронной радиотехнике применяется для изоляции проводов, кабелей, разъёмов, изготовления печатных плат, пазовой изоляции электрических машин, а также технике СВЧ.
Фторопласт Ф-4 очень устойчив к химическим воздействиям, очень прочен, устойчив к трению и сцеплению с другими поверхностями, практически не проводит ток. Все эти свойства изделие сохраняет даже при воздействии очень высоких температур. Также фторопласт отличный антифрикционный материал, который обладает самым низким коэффициентом трения.